
МУФТЫ, БЛОКИ С КРЮКАМИ, КОЛЕСА
На протяжении более 25 лет мы являемся торговым представителем Gosan
На протяжении более 25 лет мы являемся торговым представителем компании Gosan S.A., находящейся в Испании. Мы единственный дистрибьютор продукции Gosan на территории Нидерландов и Бельгии. Gosan производит шкивы, муфты и блоки с крюками различных видов.
- Ведущий производитель персонализированных шкивов и блоков с крюками в Европе
- Более 40 лет опыта
- 97% экспорта в более чем 60 странах по всему миру
- Производственные предприятия в Европе и США
Муфты AGBS
Бочковые муфты AGBS для валов, разработанные GOSAN, используются в подъемных компонентах кранов и соединяют барабаны для наматывания проволоки с выходными валами редуктора.
Когда выходной вал редуктора жестко прикреплен к барабану для проволоки, это создает статистически неопределенную ситуацию, что мешает оптимальной регулировке и выравниванию установки. Установки данного типа нуждаются в значительных регулировках, иначе может быть спровоцирована неисправность элементов передачи. Возможные ошибки и неточности при сборке и балансировке муфт, перекосы в конструкции, износ подшипников и т. д. провоцируют возникновение внешних сил, которые, совместно с переменно действующими силами, выливаются в поломку, вызванную изношенностью и повреждениями подшипников и шестерней.
Бочковые муфты для валов разработаны, чтобы избежать изгибающие моменты, компенсировать неточности в регулировке и покрыть осевое смещение. Они оснащены самоустанавливающимися подшипниками, находящимися на противоположной стороне вала, приспособленного к противостоянию осевым усилиям.
Блоки с крюками для подъемных устройств
Компания Gosan разработала новую линию блоков и треков в соответствии с новейшими требованиями и технологиями FEM 1001 и DIN STANDARD 15020. Безопасность при поломке привышает стандарты FEM во всех случаях. Подвесное оборудование (крюки, межосевое оборудование гайки) соответствует стандартам DIN 5411. Крюки соответствуют стандартам DIN 15401 и 15402 и изготовлены из кованой стали категории StE355 (класс P, регуляция DIN STANDARD 15400). При необходимости может быть использован сплав 34 Cr Mo 4, 34 Cr Ni Mo 6 y 30 Cr Ni Mo 8 (классы S, T, V). Все крюки оборудованы предохранительными болтами, чтобы предотвратить соскальзывание стропа. К ним может быть добавлена противовращательная система, которая легко встраивается без использования инструмента; это придает крюку устойчивость.
Шкивы разработаны и изготовлены в GOSAN, сделаны из стального проката и оснащены двойными цилиндрическими роликовыми подшипниками, идеально установленными с помощью специальных фиксаторов. Эти подшипники смазаны посредством мест смазки — по одному на каждом шкиве —, расположенных на конце оси и должным образом защищенных всевозможных ударов. При производстве шкива особое внимание уделяется форме горловины. Нижний радиус (DIN 15601 (r=0.525 d)) значительно продлевает эксплуатационный период кабеля, который достигает максимума, ели кабель правильно помещен в горловину шкива. Шкивы с закаленными горловинами продлевают жизнь кабеля, они могут быть заказаны. Расстояние между шкивами (блоками и составляющими четырех и более шкивов) небольшое из-за типа используемых шкивов.
Колеса
Колеса изготовляются из закаленного сплава стали 42 CrMo4. Поверхность колес закалена, ее жесткость составляет от 400 до 450 HB и выше, толщина превышает 8 мм. Закаляющая обработка гарантированно ровно распределена по поверхности колеса. Размеры вала двигателя и ширина поверхности могут быть изменены в соответствии с запросами Клиента.